UGT denuncia la dejadez de la clase política granadina, en el proyecto ferroviario del Corredor del Mediterráneo.

Uniría Algeciras con Suiza, pasando por Motril, y conectaría nuestra provincia con toda Europa.

Según cálculos de UGT, sólo en el Puerto de Motril este corredor ferroviario supondría 350 puestos de trabajo directos en carga y descarga, y unos 1000 si tenemos en cuenta todos los servicios del puerto: transportes, logística, seguridad, etc.

Así lo ha explicado Salvador Molina, responsable del sector ferroviario de la Federación de Transportes Comunicaciones y Mar de UGT Granada, que ha recordado que detrás de este proyecto de transporte de mercancías por todo el continente, hay un grupo de 150 empresas europeas (FERRMED) desde el año 2008, que consideran a Motril un punto estratégico del corredor, no sólo por su situación geográfica, sino por ser el Puerto de Motril más barato que otros puertos españoles.

Sin embargo, ha denunciado el representante ugetista, ninguna administración pública, ni la española, ni la andaluza y ni la de Motril, está apoyando este proyecto, ni con medios económicos, ni con medios materiales, y que en las reuniones para presentar este proyecto, los responsables políticos y técnicos han brillado por su ausencia.

Este corredor ferroviario, ha dicho Molina, supondría además, para nuestra provincia un factor importante de desarrollo, ya que además del aumento del PIB provincial,  las infraestructuras logísticas ayudarían a impulsar una economía productiva, variada y de alto valor añadido,  facilitaría además el desarrollo de factores de prosperidad en I+D+i,  tan escasos  en Granada, y nos conectaría de inmediato con cualquier país europeo. Por eso, considera que el Corredor del Mediterráneo es un eje fundamental para nuestra provincia, que las distintas administraciones públicas de nuestra provincia deberían apoyar y fomentar.  

En otro orden de cosas, Molina ha concluido denunciando la cesión y externalizacion de cargas de trabajo que se está produciendo en el taller de RENFE en Granada, a la empresa AC Tren, con un 51% de capital privado, ya que además de lo que supondrá para la prestación del servicio público, los trabajadores de esta empresa están sufriendo unas condiciones laborales y salariales peores que las de los de RENFE, a pesar de que realizan el mismo trabajo. Por eso, ha advertido que UGT convocará movilizaciones en caso de que esta situación no se corrija por parte de la empresa  a la mayor brevedad posible.